Tulpės nepaliko nieko. Pietų Jūrų burbulas paliko skandalą ir politinę reformą. Trečiasis burbulas šioje serijoje — Britanijos geležinkelių manija 1840-aisiais — paliko kažką visiškai kitokio: šešis tūkstančius mylių geležinkelių, kurie iki šiol sudaro 90 procentų šiuolaikinio Britanijos tinklo. Geležinkelių manija nėra iracionali. Ji yra hegemoninio ciklo mechanizmas, kaip imperija piko fazėje naudoja perteklinį kapitalą infrastruktūrai … Skaityti toliau

1720 metai. Londone vyksta kažkas, ko niekas dar nebuvo matęs. Kavines Exchange Alley užplūsta žmonės, aristokratai, pirkliai, tarnai, našlės, dvasininkai. Visi perka South Sea Company akcijas. Per šešis mėnesius kaina pakyla nuo 128 iki 1 000 svarų sterlingų. Žmonės tampa turtingi per savaitę. O tada, per kelias savaites praranda viską. Ši istorija dažniausiai pasakojama kaip … Skaityti toliau

1637 metų vasario pradžioje Harlemo mieste aukcionininkas bandė parduoti tulpių svogūnėlius. Kaina krito, krito dar kartą, ir dar, bet pirkėjų nebuvo. Per kelias dienas sugriuvo rinka, kuri vos prieš mėnesį atrodė nenugalima. Kontraktai, verti tūkstančių guldenų, virto tuščiais popieriaus lapais. Tai standartinė versija. Istorija, kurią visi žino. Bet kaip dažnai būna su populiariomis istorijomis, tikroji … Skaityti toliau

Niekas niekada nesako „aš esu burbule”. Burbulo viduje viskas atrodo logiška. Yra naratyvas. Yra skaičiai. Yra protingi žmonės, kurie paaiškina, kodėl šį kartą viskas kitaip. Yra draugai, kurie jau uždirbo. Yra straipsniai, konferencijos, fondai, produktai. Yra jausmas, kad jei nestoji į traukinį dabar, liksi perone visam gyvenimui. Ir tada traukinys sustoja. Ne perone. Prarają. Šita … Skaityti toliau